La machine d’essai de traction est un équipement d’essai très polyvalent. Il convient pour tester diverses propriétés physiques et mécaniques de feuilles de plastique, de tuyaux, de profilés, de films plastiques, de caoutchouc, de fils et de câbles. C'est un équipement de test indispensable pour le développement de matériaux, les tests de propriétés physiques, la recherche en enseignement et le contrôle de la qualité.
Le dispositif de tension de la machine est une partie importante de l’instrument. Différents matériaux nécessitent des montages différents, ce qui est également un facteur important pour le bon déroulement du test et la précision des résultats.
1. Logiciel et matériel: La machine d’essai de traction de haute qualité adopte un ordinateur de marque et le logiciel du système de contrôle est la plate-forme Windows 7 et Windows 10. Il présente les caractéristiques de vitesse d'exécution rapide, d'interface douce et d'opération simple, capable de répondre aux besoins de test et de mesure de différents matériaux, conformément aux normes nationales. Les normes internationales ou industrielles mesurent les propriétés physiques de divers matériaux.
2. Vis à billes: La vis de la machine d’essai de traction actuellement utilisée a une vis à billes et une vis mère. En général, la vis trapézoïdale présente un grand intervalle, une force de friction importante et une durée de vie courte. À l'heure actuelle, il y aura des fabricants sur le marché. Afin de réduire les coûts, une vis trapézoïdale sera utilisée à la place d'une vis à billes.
3. Moteur: Le moteur de haute qualité de la machine d’essai de traction adopte le système de contrôle de vitesse servo à courant alternatif et le moteur servo à courant alternatif de Panasonic. La performance est stable et fiable. Le test du transformateur comporte des dispositifs de protection tels que les surintensités, les surtensions et les surcharges. À l'heure actuelle, il existe également sur le marché une machine d'essai électronique universelle utilisant un moteur triphasé ordinaire ou un moteur à fréquence variable. Ce type de moteur adopte une commande de signal analogique, la réaction de commande est lente, le positionnement n’est pas précis et la plage de régulation de vitesse générale est étroite, et il n’ya pas de vitesse lente ou faible. Il n'y a pas de vitesse élevée et le contrôle de la vitesse n'est pas précis.
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